干式蒸發(fā)器與滿液式蒸發(fā)器原理與優(yōu)缺點(diǎn)

發(fā)布時間： 2019-05-05　　點(diǎn)擊次數(shù)： 3909次

快速溫變濕熱試驗(yàn)箱 技術(shù)規(guī)格：

型號	SES-225	SES-408	SES-800	SES-1000	SES-1500
內(nèi)箱尺寸 (W x D x H cm)	50×60×75	60×80×85	80×100×100	100×100×100	100×100×150
外箱尺寸 ( W x D x H cm)	115×125×160	125×145×170	145×195×185	155×225×195	250×125×190
承載重量	20kg	30kg	30kg	50kg	75KG
溫度速率	等均溫/平均溫5℃/min、10℃/min、15℃/min、20℃/min。
溫度范圍	-70℃～﹢180℃
溫度均勻度	≤2℃
溫度波動度	±0.5℃
溫度偏差	±2℃
溫變范圍	-40℃/-55℃～+125℃(高溫至少+85℃以上)
濕度范圍	20%～98%
濕度偏差	±3%(＞75%RH), ±5%(≤75%RH)
腳輪	4個（外形尺寸不含腳輪）腳輪增高50～120mm
觀察窗	450×450mm帶加熱裝置防止冷凝和結(jié)霜
測試孔	φ100mm位于箱體右側(cè)（人面朝大門）
照明燈	35W/12V
節(jié)能調(diào)節(jié)方式	冷端PID調(diào)節(jié)方式（即加熱不制冷，制冷不加熱），比平衡調(diào)溫方式節(jié)能40%
加熱方式	鎳鉻合金電熱絲（3重超溫保護(hù)）
制冷機(jī)	德國*品牌壓縮機(jī)
制冷劑	環(huán)保制冷劑R404a / R23（臭氧耗損指數(shù)均為0）
冷卻方式	水冷（水溫7℃～28℃，水壓0.1～0.3Mpa），以便確保降溫性能
控制器	7寸彩色觸摸屏控制器
運(yùn)行方式	程式運(yùn)行+定值運(yùn)行
傳感器	PT100
通訊功能	RS485 標(biāo)配USB
曲線記錄功能	觸摸屏自動記錄
電源	380V±10%/50HZ，三相四線+地線（3P+N+G)

*，制冷系統(tǒng)的四大部件分別是：壓縮機(jī)，蒸發(fā)器，冷凝器、節(jié)流裝置。這其中，作為制冷系統(tǒng)心臟的壓縮機(jī)，其種類和特點(diǎn)相較于其他三部件更要為人所熟知。此外，蒸發(fā)器則是其中另一個關(guān)鍵部件，關(guān)于蒸發(fā)器的種類和特點(diǎn)，你是否了解呢？
管殼式冷凝器工作過程

干式蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)和工作過程

干式蒸發(fā)器制冷劑在換熱管內(nèi)通過，冷水在換熱管外運(yùn)行，這樣的換熱器換熱效率相對較低，其換熱系數(shù)僅為光管換熱系數(shù)的2倍左右，但是其優(yōu)點(diǎn)是便于回油，控制較為簡便，而制冷劑的充注量大約是滿液式機(jī)組充注量的1/2～1/3左右。

滿液式蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)和工作過程

滿液式蒸發(fā)器與干式蒸發(fā)器的運(yùn)行方式恰好相反，冷水在換熱管內(nèi)通過，制冷劑*將換熱管浸沒，吸熱后在換熱管外蒸發(fā)。滿液式蒸發(fā)器的傳熱管表面上有許多針形小孔，管內(nèi)表面上還有螺旋形凸起強(qiáng)化冷水側(cè)的換熱。這種同時強(qiáng)化管外沸騰和管內(nèi)傳熱的傳熱管，使其傳熱系數(shù)較光管提高了5倍左右。

滿液式與干式蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)對比

干式和滿液式蒸發(fā)器的優(yōu)缺點(diǎn)

滿液式蒸發(fā)器在管內(nèi)走水，制冷劑在管簇外面蒸發(fā)，所以傳熱面基本上都與液體制冷劑接觸。一般殼體內(nèi)充注的制冷劑量約為筒體有效容積的55%~65%，制冷劑液體吸熱氣化后經(jīng)筒體頂部的液體分離器，回入壓縮機(jī)。操作管理方便，傳熱系數(shù)較高。

缺點(diǎn)：
①制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度低于0℃時，管內(nèi)水易凍結(jié)，破壞蒸發(fā)管；
②制冷劑充灌量大；
③受制冷劑液柱高度影響，筒體底部的蒸發(fā)溫度偏高，會減小傳熱溫差；
④蒸發(fā)器筒體下部會積油，必須有可靠的回油措施，否則影響系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

干式蒸發(fā)器的制冷劑在管內(nèi)流動，水在管簇外流動。制冷劑流動通常有幾個流程，由于制冷劑液體的逐漸氣化，通常越向上，其流程管數(shù)越多。為了增加水側(cè)換熱，在筒體傳熱管的外側(cè)設(shè)有若干個折流板，使水多次橫掠管簇流動。

優(yōu)點(diǎn)：
①潤滑油隨制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，一般不存在積油問題
②充灌的制冷劑少，一般只有滿液式的1/3左右；
③t0在0℃附近時，水不會凍結(jié)。

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